Carbon Ceramic Prake Disks

Ang Semicorex carbon ceramic prake disks ay kumakatawan sa panghuli pagsasanib ng mga advanced na materyales sa engineering at katumpakan ng paggawa, na idinisenyo upang maihatid ang walang kaparis na pagganap ng pagpepreno, tibay, at kahusayan. Sa carbon ceramic composite construction, ang prake disk ay binubuo ng mga carbon fibers {na kung saan} ay mapanatili ang kanilang lakas ng lakas ng timbang habang din ang pambihirang tigas at thermal resistance ng silikon na karbida. Ang resulta ay isang natatanging pinagsama -samang istraktura sophisticat

Si Edly ay dinisenyo para sa higpit, lakas, at pagwawaldas ng init na nagbibigay-daan sa preno ng disk na gumana nang pantay sa matinding mga sitwasyon kapag ang mga bakal at cast-iron preno ay makukuha sa kanila na hindi magagamit.

Ang mga bagong sasakyan ng enerhiya ay nagpapabilis sa isang mabilis na bilis at nagiging mas mabigat, na naglalagay ng mas mahigpit na hinihingi sa lightweighting at kaligtasan ng pagpepreno. Bilang sasakyan para sa kalidad ng kaligtasan at pagmamaneho, ang sistema ng pagpepreno ay naging isang pangunahing lugar ng mapagkumpitensyang pagkita ng kaibhan.

Ang mainstream grey cast iron preno disc ay maaaring dalhin sa merkado sa isang mas mababang punto ng presyo, gayunpaman, ang kanilang mga pagbagsak ng mataas na density at thermal fade ay limitahan ang kanilang tibay. Maraming mga kasalukuyang mga disc ng automotiko ng preno sa merkado ay gawa sa kulay -abo na cast iron material, na nagtatanghal ng mga kahalili ng magaan na timbang at presyo para sa maraming mga sitwasyon, ngunit nakakaranas ng downside tulad ng labis na timbang, thermal fade, o kaagnasan na nakakainis, nakakaapekto sa pagbabata at kahusayan ng enerhiya. Ang patuloy na paggamit sa pagpepreno ay maaaring humantong sa pagpapanatili ng mga temperatura sa ibabaw na lumampas sa 500 ° C, na nagiging sanhi ng paglaho ng Pearlite na kung saan ay humahantong sa thermal pagkapagod na pag-crack ng preno ng preno, na nagtatanggal din ng katatagan ng friction para sa paggamit, at marami sa kanila ay hindi matugunan ang kinakailangan ng pagganap ng mga high-end na mga de-koryenteng sasakyan.

Carbon Ceramic Prake DisksNag-aalok ng magaan, thermal-fade resistance, at mahabang buhay, na ginagawa silang pinakamainam na actuator ng preno para sa matalinong pagmamaneho. Ang carbon ceramic prake disks ay isang multiphase composite material na may carbon fiber reinforcement at isang silikon carbide ceramic matrix. Ang balangkas ng carbon fiber nito ay may timbang na mas mababa sa isang-kapat ng bakal at ipinagmamalaki ang isang makunat na lakas na 7-9 beses na bakal. Ang tigas ng ceramic matrix ay pangalawa lamang sa brilyante at maaaring makatiis ng mga temperatura na 1650 ° C, tinanggal ang problema sa thermal marawal na nauugnay sa tradisyonal na mga materyales sa panahon ng high-speed, high-frequency braking. Ang buhay ng serbisyo nito ay inaasahang aabot sa 50-100 kilometro. Nag-aalok ito ng zero-delay na maximum na lakas ng pagpepreno, na nakakatugon sa mga kinakailangan sa millisecond-level na tugon ng preno-by-wire nang hindi nangangailangan ng karagdagang sistema ng tulong sa preno. Ang agarang pagtugon sa pagpepreno ay nagbibigay ng pundasyon para sa tumpak na kontrol sa mga autonomous na sistema ng pagmamaneho.

Ang makabuluhang bentahe ng hindi pagbawas ng timbang ng timbang ay pinatataas nito ang saklaw ng mga bagong sasakyan ng enerhiya sa pamamagitan ng 25km. Ayon sa pananaliksik sa industriya, ang bawat pagbawas ng 1kg sa ibaba ng sistema ng suspensyon ay katumbas ng isang 5-tiklop na pagbawas sa itaas ng sistema ng suspensyon. Ang isang pares ng 380mm carbon-ceramic preno discs ay may timbang na 12kg, habang ang isang pares ng 380mm grey cast iron discs ay may timbang na humigit-kumulang na 32kg, na nagreresulta sa isang katumbas na pagbawas ng timbang na humigit-kumulang na 100kg at isang 25km na pagtaas sa saklaw. Kapag ang isang sasakyan ng gasolina ay nawalan ng 100kg sa timbang, ang pagkonsumo ng gasolina ay bumababa ng 0.3-0.6L bawat 100km, ang kahusayan ng gasolina ay tumataas ng 6-8%, at ang distansya ng pagpepreno ay nabawasan ng higit sa 2 metro.